En 1934, Renault présentait sa nouvelle gamme « hyperaérodynamique ». Pour autant, il ne fallait pas effaroucher une clientèle haut-de-gamme qui commençait déjà à se raréfier. La Nervasport ZC4 combinait châssis court, moteur huit-cylindres et carrosserie aux lignes classiques. Un cocktail révélateur de toute la subtilité du marché de l’automobile haut-de-gamme en ce milieu des […]
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Les beaux jours reviennent et avec eux l’idée de rouler cheveux au vent. Voilà pourquoi nous avons choisi pour ce numéro 2 d’Original Vintage de ne vous présenter que des cabriolets. Mais attention, pas n’importe lesquels : tous doivent sortir des sentiers battus, nous en faisons notre profession de foi ! Certains pourront appeler cela de […]
Tout à son enthousiasme au lancement du premier quattro, le futur mégalomane patron du Groupe Volkswagen Ferdinand Piëch voyait déjà des voitures à transmission intégrale partout dans les rues en 2000. Si la fiabilité de la prédiction était digne de celle de Paco Rabanne, la publicité vantant l’Audi 100 CS quattro a marqué les esprits. […]
L’histoire de la plus américaine des Renault 5 Le car se lie intimement à celle des déboires de la Régie en Amérique du Nord. Il n’empêche que cette version suscita un intérêt certain du fait de son look… Au point qu’elle finit par retraverser l’Atlantique dans l’autre sens. Renault et les Etats-Unis, c’est une histoire longue et […]
Pour qu’une voiture retrouvée en triste état mérite restauration, il faut nécessairement qu’elle ait de la valeur. Lorsqu’à la rareté s’ajoute un propriétaire aussi illustre qu’Elvis Presley, le jeu en vaut clairement la chandelle. C’est le sort heureux qu’a eu cette BMW 507 oubliée au fin fond des Etats-Unis. Le roadster BMW 507, dessiné par […]
